辽宁省盘锦市盘山县古城子镇的村民乘坐网约公交车出行。　　方便。张女士说：“线上下单后，只需等待3到5分钟，直接从小区门口上车，不用走去临近公交站。而且单次拼车只需要3元，也很划算。”

　　合肥公交集团营运管理部工程师汪强介绍，网约公交车提供不定时、不定线、点对点、门到门的出行服务，努力为市民带来更加便捷、高效、高品质的智慧出行体验。

　　全国多地已推出，根据需求采用不同模式

　　记者搜索发现，网约公交车大约可以分为3种形式：

　　一是更接近于传统公交车的“定制公交”服务。定制公交具有“定站定班”的性质，但其线路可以由公交公司按需定制路线、停靠站点，也可以由企业单位、社区街道甚至是个人发起需求，只要达到一定人数就可以开线。乘客需线上提前预约，精准确定出发时间，上车后出示预约二维码核销即可。

　　在北京，定制公交面向用户通勤、通学等场景，设置多条路线，如天安门至城市绿心、北苑至金融街、望京至亦庄核心区等。乘客提前预订后，一人一座，快速直达。

　　第二种是在旅游景区、医院、大学城等区域运营的微公交专线服务。这种公交服务于固定区域，具有“定线”的性质，但站点和班次采用需求响应制，乘客需要先选择日期和班次进行预约。这类公交专线在传统公交站点基础上增设虚拟站点，驾驶员可根据乘客的实际需求灵活进出站。由于服务固定的区域，一些地方的公交专线停靠在热门景区、医院、小区门口、写字楼周边等私家车难以停靠甚至无法停靠的位置，极大方便了出行群众。

　　例如，在新疆，经过前期调研，乌鲁木齐市公交于4月20日起开通市区至庙尔沟瀑布、天山大峡谷、西白杨沟景区3条线路，专线采取定时定点发车，早晨由市区发往景区，下午由景区返回市区，市民可预约出行。

　　第三种更接近于网约车中的拼车，打破传统公交“定站定线定班”的限制，是没有固定站点和线路的灵活公交服务。灵活公交服务通过大数据分析和匹配满足乘客出行需求，实现了点对点接送、随叫随到，实时动态规划行驶路线，实惠又便捷。

　　在辽宁省盘锦市盘山县古城子镇夹信子村，也有了网约公交车。3月25日开通后，公交车可以像网约车一样随叫随到，2人起就可以约车，每人每次5元，60岁至69岁的老人半价，70岁以上老人免费。村民可通过“盘锦出行”APP，查看公交车辆实时位置，确保最方便快捷抵达目的地。

　　中国社会科学院财经战略研究院服务经济与互联网发展研究室主任刘奕接受车运营效率”“支持城市公共汽电车企业充分利用运力资源，开通通勤、通学、就医等定制公交线路”等。

　　作为新兴事物，网约公交车还有一些不完善的地方，比如对网约公交车服务宣传普及不够、站点标识不明显；使用的预定渠道如小程序等操作界面复杂，对老年人使用造成一定障碍；覆盖范围有限、运力还需提升等。有乘客在体验后提出改进意见。例如，有乘客说，他所在的地方网约公交车只在工作日的早晚高峰期间运营，期待网约公交车能够全天运营，惠及更多居民。也有乘客表示，希望系统更加智能，能根据前一晚的预约订单更好分配第二天的运营力量。

　　专家指出，运营单位还需通过加大宣传营销力度、逐步完善站点布局和运力配置、迭代算法、增加适老化服务、整合预定渠道和地图引导等，不断完善运营服务能力，推动网约公交车服务“叫好又叫座”。